https://www.teplickanej.cz/stitky/stradal/Recent content in Stradal on Teplická NEJ…Hugocs-CZMon, 27 Mar 2017 16:16:43 +0100https://www.teplickanej.cz/nej/nejvynosnejsi-zeleznice-monarchie/Sun, 19 Mar 2017 18:02:46 +0100https://www.teplickanej.cz/nej/nejvynosnejsi-zeleznice-monarchie/<p>Tepličtí rodáci si při cestě vlakem do jiného (podobně velkého nebo i většího) města nemohou nevšimnout, že ve srovnání s ostatními je budova teplického hlavního nádraží mimořádně majestátní. Podobně nápadný je rozdíl v hustotě vlakových tratí v okolí Teplic a ve zbytku země. Není to náhoda – příčinou mimořádného rozvoje železničního podnikání je totiž těžba uhlí.</p> <p>Dr. Stradal, vážená osobnost, podnikatel a také městský radní, měl na byznys vynikající čich. Pochopil, že ruční těžba uhlí pro lokální trh, která v té době patřila v pánvi pod Krušnými horami k málo významným investicím, má velký potenciál za jediné podmínky: Pokud bude k dispozici železnice, po které by bylo možné uhlím sytit hladový saský trh. Poté, co se monarchie neměla ke stavbě navrhované dráhy, založil Stradal <em>k.k. privilegierte Aussig-Teplitzer Eisenbahn</em> (ATE) – Ústecko-teplickou dráhu a i přes odpor lázeňské komise stavbu rozjel sám.</p>https://www.teplickanej.cz/nej/nejlepsi-hudebni-interpret-roku-1928/Fri, 10 Mar 2017 20:51:44 +0100https://www.teplickanej.cz/nej/nejlepsi-hudebni-interpret-roku-1928/<p>Stradalovi v Teplicích v druhé polovině 19. století platili za jednu z nejváženějších rodin. Franz Stradal byl advokátem, dlouholetým radním (krátce dokonce starostou), poslancem a od roku 1858 i majitelem Ústecko-teplické dráhy, rychle se rozvíjejícího podniku bohatnoucího na těžbě uhlí.</p> <p>Právě v době rozvoje železničního podnikání se Stradalovi 17. 5. 1860 narodil třetí potomek. Jméno August (z latinského augustus – <em>vznešený</em>) do jisté míry předznamenalo i vzdělání, které synovi rodina poskytla. Na vídeňské konzervatoři se učil u varhanního mistra Antona Brücknera a ve Výmaru u Ference Liszta, se kterým cestoval po Evropě.</p>